Verständnis der Ansammlung von Gummiablagerungen auf Landebahnen und ihrer Sicherheitsrisiken

Wenn ein Flugzeug aufsetzt, beginnen sich die Räder des Fahrwerks aufgrund der Reibung zwischen den Reifen und der Landebahn zu drehen. Diese Reibung löst etwas Gummi von den Reifen, bis die Drehung der Räder der Geschwindigkeit des Flugzeugs entspricht. Dadurch wird die Aufsetzzone anfällig für Gummiablagerungen. Diese Gummiablagerungen können nachteilige Auswirkungen haben, wie z. B.: Sie verwischen die Landebahnmarkierungen und verwirren die Piloten möglicherweise bei der Landung. Sie erzeugen eine rutschige Oberfläche und erhöhen das Risiko von Landebahnabweichungen. Daher ist die regelmäßige Entfernung von Gummiablagerungen von Landebahnen unerlässlich, um die Sicherheit und klare Sichtbarkeit der Markierungen zu gewährleisten.
Methoden zur Entfernung von Gummi von der Startbahn
Methode Effizienz Bodenschaden Nachbehandlung Staub Abluft Umweltfreundlich Einfluss auf das Flugzeug Risiko Fazit
Chemische Lösungsmittel Niedrig Möglich Notwendig Keine Keine Nicht umweltfreundlich Korrosion Medium Nein
Heißluftkompressor Niedrig Vorhanden Notwendig Ja Ja Nicht umweltfreundlich Keine Hoch Nein
Hydroblaster Hoch Vorhanden Notwendig Ja Keine Nicht umweltfreundlich Schwer zu saugen Niedrig Nein
Hochdruckwasserstrahl Hoch Keine Überflüssig Keine Keine Umweltfreundlich Keine Niedrig Beste

Aus der obigen Tabelle können wir entnehmen, dass die Methode zur Gummientfernung mit Hochdruck-Hydroblaster und Vakuumrückgewinnungssystem große Vorteile gegenüber anderen Klebstoffentfernungssystemen hat.

Funktionen unseres Systems zur Gummientfernung von Landebahnen von Flughäfen

Integriertes Design für Reinigung und Rückgewinnung, einmalige Konstruktion, keine Rückstände.

Präzise Druckkontrolle, Klebstoffentfernung ohne Beschädigung des Bodens.

Umweltfreundlich, keine Gesundheitsgefahren am Arbeitsplatz.

Entfernung durch selbstfahrendes Fahrzeug, hohe Effizienz.

Sofort entfernen und verwenden, keine Gefahr für das Flugzeug.

Wir haben Erfahrung mit der Gummientfernung auf Landebahnen von Flughäfen.

2800Kg

Maximaler Betriebsdruck

45L/Min

Maximaler Durchfluss

264KW

Empfohlene Leistung

40K PSI

20.000-40.000 PSI Betriebsdruckoption
Wir haben Erfahrung mit der Gummientfernung auf Landebahnen von Flughäfen.

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